オロソカなblogをば更新www
さて、あれからどこまで85が出来たか?ってことで。

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※Clione Speed(クリオネスピード)でハイシートしてもらいました!
2センチアップです。
シートに関しては前回のYZ125と同じようにお任せです。
やはり、丁度良いって感じがめっちゃ好きです!!!

※BLITZ・SCHNELL(ブリッツシュネル)で前後サスのリバルビングしてもらいました!
CRF250・YZ125のフルサイズの時のようにはセッティングがなかなか決まらず1日セットアップしてもらったり、電話やお店で相談。BLITZ田村さん、本当にいつもありがとうございます!!!

※TAM Racingで取り扱ってる Oshiroハンドル(YZ125と同じサイズです)とPRO-PEGSチタンフットペグに交換しました!
元々YZ125純正ハンドルに交換してたのですが、Oshiroのハンドルが自分的には疲れにくい感じがしたので(YZ125の時にも交換してたので)。
チタンフットペグもYZ125の時同じようなの付けてたのですが、やはり良い感じに食い付いて安心感あって良いです。


※モトショップ鷹でフロントブレーキホースの取り回しの変更をしてもらいました!
やはり素人の整備では純正のホースの取り回しは厳しいですwww
最初の整備でエアーめっちゃ入ってスカスカになってしまいました。
そこで鷹の高木店長に相談したら、取り回しの変更できますよって!!!
いやはいや助かりましたw

そして今パドックが。

※ペイントマジックヤマのバイクマットとチビマット敷いてます!
自分のオリジナルデザインが出来てコースでのテンション上がる!!!
ガソリンなどがこぼれても大丈夫な加工してあり、ラバー製なので洗うのも楽ですし雨の時も染み込むこと無いので良いですよ!
ちなみにガレージではFIRST Racing製のマットです(TAM Racing取り扱い)

みなさんのオカゲで85もめちゃくちゃ楽しくなって本当に、ありがとうございます!!!
しかしフルサイズの時みたいにいかないのが85(ミニモト)ですね。
それは・・・次回にでもwww
でもそこを改善できれば、今以上に楽しく乗れるってことなんでワクワクしてますwww
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